クルマ購入後メモ

買ったもの 必ず必要なもの 三角表示板 ドラレコ:Yupiteru ADR-300S ブースターケーブル 緊急脱出用シートベルトカッター/ウィンドウハンマー あると便利なもの ナビ用の液晶フィルム(100均) フロントガラス凍結防止シート タイヤ交換系 トルクレンチ:大橋産業 2060 5pc 油圧ジャッキ:エマーソン EM-511(2t,最低位:80mm,最高位:380mm) サイド掛けジャッキアダプター:エマーソン EM-226N コーティング 23/05/19 - クリスタルキーパー スタッドレスタイヤ 23/11/25(約11100km) ロクサーニスポーツ RS-10(17inch,7.0J,+55.0) IG60(215/50R17 91Q) メモ Android Autoの無線化 フロントナンバーの取付が緩い問題→ライセンスフレームを付けないとこんなもん オートワイパーを普通の間欠に→OBD接続してもできない ナビの英語化→設定できない 締め付けトルク:規定108N·m → 110N·m

June 3, 2023

速度とエンジン回転数の関係(クルマ)

諸元 タイヤの外径(235/40R18):645[mm] 減速比:4.105 変速比 1速 2速 3速 4速 5速 6速 変速比 3.642 2.08 1.361 1.023 0.829 0.686 各ギア間の総減速比の比率 57% 65% 75% 81% 83% 各ギアにおける速度とエンジン回転数の関係

May 15, 2023